Renault Clio IV 1.5 dCi, Sandero, Dokker, Logdy, Dacia model araçlarda kullanılan yakıt filtresi elemanıdır.

OEM - Parça Numarası : 16 40 378 03R

YAKIT FİLTRELERİ

Yakıt Filtrasyonunun Önemi

Günümüzde üretilen motorlar işlevini yitirmemiş bir yakıt sitemi ve temiz yakıtla birlikte, az yakıt tüketiminde daha çok performans üretmek üzere tasarlanmaktadırlar. Bir motorun problemsiz olarak çalışması için temel olan gereksinim, sağlıklı bir yakıt sitemi ve temiz yakıttır.

Yakıt sisteminin sağlıklı olarak çalışabilmesi ve motorun az yakıtla çok güç üretebiliyor olması için, birincil olarak sistemde dolaşan yakıtın temiz olması gerekmekle birlikte, kullanılan yakıtların % 50’ si ISO 4406 18/16/13 ( 2500 partikül /1ml / 4µm© ) yakıt temizlik standardını karşılamamaktadır. Temiz yakıt, kullanılan yakıtlarda bulunan; kir ( toz, pas, organik kirleticiler ) ve suyun yüksek verimle temizlenmesi ile olmaktadır.

Araçlarda, iş makinelerinde, vb. motorların kullanımında en çok göze batan ve maliyet gerektiren etken yakıttır. Yakıt kullanımı motorlarda kullanımı verimli kılmak ve sistemi korumak için en önemli kazanç etkenleri arasındadır.

YAKIT FİLTRASYONUNUN ÖZELLİKLERİ

Sızdırmazlık (EN ÇOK DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUS)

Motorlarda kullanılan yakıtların parlayıcı ve insan hayatını tehlikeye atması sebebiyle yakıt filtrelerindeki sızdırmazlık konusu çok önemlidir. Yakıt filtrelerinin yüksek teknolojiye sahip elektronik proses cihazlarda üretilerek test ekipmanlarında test edilip % 100 test onayı alındıktan sonra satışa sunulmalıdır.

Verimlilik

Yakıt filtrelerindeki verimlilik oranı, yakıt sisteminde kullanılan filtrelerin herhangi bir direnç oluşturmadan yakıtı 1-10 mikron aralıklarında süzerek, suyun ise % 99 oranında tutulabilmesini sağlamasını gerektirmektedir.

Su Ayrıştırma ve Su Tutma

Günümüzde kullanılan motorlar için üretilen yeni nesil yakıt filtreleri hem suyu tutarken hem de kiri tutmaktadırlar. Yeni nesil yakıt filtreleri ayrıştırdıkları suyu miktarına bağlı olarak kendi içerisine hapsederler.

Basınç Farkı

Yakıt filtrelerindeki basınç farkı akışa karşı direnç olarak ta ifade edilebilmektedir.

Yakıt filtreleri üretiminde kullanılan filtreleme malzemeleri verimi yüksek olmakla birlikte, kendisinden beklenen kullanım periyodun da yüksek derecelerde basınç farkı oluşturmadan yakıtta bulunan kir ve suyu tutma işlevini gerçekleştirme de yüksek kapasiteye sahip olmalıdır.

Su ve Isı Değişimlerine Dayanıklılık

Yakıt cinslerinde özellikle dizel yakıtlarda su olması muhtemel olurken, dizel yakıt sistemlerinde ısı değişimi de yoğun olarak yaşanmaktadır. Bu sebeple dizel yakıt kullanılan motorlar ve sistemler için tasarlanan yakıt filtreleri su, korozyon ve ısı değişimlerine dayanıklı olarak üretilmeli ve koruyucu malzemelerle kaplama yöntemleri kullanılarak üretilmelidir.

Yakıt Filtrelerinin Ömrü

Filtrelerin Raf Ömrü : Yakıt filtreleri rutubetsiz ortamlarda, -10 +40 C ısı aralığında, suya ve direk olarak güneş ışığına maruz kalmadan, ambalajında olmak hususunda minimum 5 yıl olarak rafta muhafaza edilebilirler.

Filtrelerin Kullanım Ömrü : Yakıt filtreleri kullanılan yakıtların filtrasyonunu sağlarken, yakıtta bulunan kirleri ve suyu tutmaktadırlar. Kir ve su gibi nesneleri tuttuğundan dolayı yakıt filtreleri zamanla tıkanmaktadırlar.

Bu tıkanmaları önlemek ve filtrelerin işlevlerini tam olarak gerçekleştirebilmesi için filtre değişimi için araç üreticilerinin bildirmiş olduğu bakım ve değişim periyoduna uyulması çok önemlidir.

Kullanılan ve ömürlerini tamamlamış ve dolan ve tıkanan yakıt filtreleri belirli periyotlarda değiştirilmediği taktirde yakıt sisteminin ihtiyacı olan yakıtın çekilememesine yol açmaktadır.

Bunların yanı sıra yakıtta bulunan suyu ayırarak kendi içerisinde muhafaza eden yakıt filtrelerinin suyu deşarj ettiğinden kesinlikle emin olunması gerekmektedir.

Kalitesiz Filtre Üretimi

Yangın tehlikesi

Aşırı yakıt serfiyatı

Enjektörlerde tıkanma ve kaynama vb..

Yakıt sisteminde tıkanma

Motor performansında kayıplar

Motorda gürültülü çalışma

Egzoz emisyon değerlerinde artış

Kalitesiz Üretilen Yağ Filtrelerin Doğurduğu Olumsuz Sonuçlar

Motorlarda ısı artışı Motor performanslarında kayıplar

Motorlarda gürültülü çalışma

Motor parçalarının kısa zamanda meydana gelen hasarlar

İş kayıpları

Egzoz emisyon değerlerinin artışı